Accord

7月2日第9回初代&2代目アコード・オーナーズ・クラブ・ミーティング
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 荒川河川敷(秋ヶ瀬）

　ついにこの日を迎えました。感無量であります。思えば昨年10月に「さいとー3号」を引き取って以来「復帰したらお披露目ミーティングゥ！」と整備に励んではいたものの、「年度内には・・・」が「5月中には・・・」になり6月上旬～中旬と更に延びに延びて「今度こそ！」と設定した日はなんと当クラブ初、いや他所でも例のない平日昼間！と言っても無理やりこの日にしたってワケでもないんですよ。参加して頂く方の休みに合わせたという事情もあったんです。中でもいそ氏さんには何が何でも参加して頂かなくてはならないワケもあったりして。まぁそのワケは後ほど。それにしてもこんな設定にもかかわらず三重、名古屋、静岡からも遠征していただきご覧の盛況ぶり。よくぞみなさん集まって下さいました。本当にありがたいことです。
　余談ですが、今回運転手が足りなくて初代をピストン輸送しました。輸送協力ありがとうございました！

　　今回のメダマはなんと言っても「さいとー3号」(1800EX-L/HM/'80)のお披露目なんですが、それだけじゃありません。その復帰作業の間に野生の初代が、なんと3台（丸目SALｘ1、角目SALｘ2)も見つかっったもんですから、その子達のミーティング・デビューも。もちろん3台ともクラブに参加して下さいましたが、残念ながら丸目SALは現在検件切れ＆遠方のため欠席です。それでも角目2台を含む初代6台+2代目1台の計7台を並べるなんてホンダにもモテギにも出来ない離れ業！ウチのクラブも大したもんじゃないですか！3号の試乗会も概ね好評でしたから遠方から駆けつけてくださった方達にもまずまずのおもてなしが出来たんじゃないかな？と、自画自賛はお許しを！

　待望の1号2号3号スリーショット！この光景をどれほど待ち焦がれたことか！そう思うのはこの子達も同じ、とは思い入れが過ぎますかね？でも3台並ぶのはまたしばらくお預けです。2号だけ別居が続きます。娘の学費払い終えたら、ってカミさんに言ったら「え”～、3台もどうすんのよ！」って。やはり息子を洗脳するしかないようです。

　さて「もう一つのメダマ」が今回ミーティングデビューのこの2台の角目SALです。角目の参加は今回が初めてです。で、ここでちょっと解説を・・・

*（左）くるめ号(1800EX/HM/'80)
　事故ってパーツを探しておられたのがご縁です。もうピッカピか！走行距離14万キロ超えながらとにかく綺麗！大事に乗ってこられたんでしょうね。ミーティングの後埼光オートに点検に出されたそうです。各部調整のほかロッカアームを交換したらとても静かになったとか。これからも大事に乗り続けていただきたいものです。

*（中）いそ氏号(1800EX-L/5MT/'79)
　実は会員番号023の元よしだ号です。諸般の事情でいそ氏さんが引き取りました。もちろんよしださんは手放したくはなかったのですが家族の猛反対にあえなく撃沈。そのおかげで晴れて現役オーナーの仲間入りです。ね、「何が何でも・・・」でしょ！今回の人事異動(?)でよしださんはOB会員へ。でも「いつか必ず引き取ってレストア！」だそうですから、その時はまた今井会長がウデを振るうことでしょう。それもまた楽しみなことです。私もまたサビ取りかぁ？(爆)

*(右)横山号（1600EF/5MT/'81)
　最早説明不要の別名「カミカゼ号」は相変わらずのピ～カピカ！

アトム号/1800GL　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さいとー1号/1800GX

さいとー2号/1600LX-5　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さいとー3号/1800EX-L

くるめ号/1800EX　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いそ氏号/1800EX-L

ずら～り並んだフェンダーミラー！ん、手前は？・・・遠い子孫だぁ！(笑)

あれ？サニトラで盛り上がってるグループが・・・。あのぉアコードのミーティングなんですが・・・

カミカゼおじいちゃん、代車で2号に乗ったからか初代にも興味が？↑

　お昼も近くなってそろそろお腹もすいて・・・、いやそれより何より雨よりマシとは言え今日の「梅雨の晴れ間」は暑すぎ！本当はノスヒロに載った2号の撮影場所で「ノスヒロごっこ」も予定していたのですがこう暑くっちゃ。で、こちらは中止にして桜区役所内のレストランへ移動、はもう1回ピストン輸送（またまた輸送協力ありがとうございました！）。今度は昼食取りながら3号復活秘話(?)やら今回デビューのくるめさんの話やら横山さんの武勇伝(?)に盛り上がってました。でも私この後「納車｣を控えてましたし遠来の方もいるので14時過ぎにお開きに・・・のはずが今度は駐車場でまた(笑)。河岸を変えても車話はつきませんね。
　この後くるめ号が埼光オート入りするので2号を代車にお勧めしたんですが・・・ちょっと乗ってみてマニュアル+重ステに白旗！ホンダマチック＆パワステ乗りでは無理もありません。(笑)

＜おまけ＞
　ミーティングが済めばいよいよ待望のカミさんへの納車です。「私はべつに待ってないよ｣とも言われてましたが(笑)。一旦1号で帰宅して、10年間カミさんに仕えたヴィヴィオでカミさんも同伴して工場へ引き取りに向かいます。10年で15000Km(買った時は6年落ち6000Km！）しか走ってないんですが、でも車齢16年。常識的にも代替は妥当と言えるでしょう。って・・・その代わりがもっと古いんじゃん！(爆) ちなみにこのヴィヴィオ。車検も残ってるので当分は代車に使われるようです。

　工場を出てすぐカミさんにハンドル握ってもらいましたが久々の普通車にかなりうろたえてました。シフトレバーを探す手が泳いじゃったり車幅感覚が完全にずれてたり・・・。でも｢慣れなきゃ！」とせっせと使ってくれてます。燃費はメッチャ悪そう（10Km/ℓいかないかも)ですが調子はかなり良いです。そうそう、走行中に室内灯が落ちてきたけどぶら下げたまま走ってたとか。なんとも楽しい車を納車しました(コラッ、直せぇ～！)。