| 5）まもなく登録！
｢さいとー2号｣登録の準備は本業の合間に少しずつ進められてきたわけですが、先日のブレーキ整備でそれもほぼ完了。残すはタイヤ＆ホイール交換と「磨き｣だけだそうです。で・・・
11月8日/洗車 登録に必要な書類を届けついでに久々の丁稚奉公してきました。この日の仕事(?)は汚れきったボディーの洗車です。大分以来久々にフロ入った気分かな？でも長年かかって染み付いた黒いシミは洗剤使っても全部は落ちませんでした。「オフまでには磨いておきますヨ！」と社長。「でもあんまり磨くと地肌が出ちゃうかな？」と笑ってました。 |
1号、2号 久々のごたいめ〜ん！
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整備の済んだエンジンルーム。やりだすとキリがないので程々にしたそうです。お鍋(?)も塗りなおしてホースも換えて綺麗になってます。ホースはSJ用の細いのが出ないので代用品です。 11月11日/｢忍！」再び・・・ 2号は元々幅広のタイヤはいていましたから前輪などチョイとフェンダーからはみ出してました。でもそれじゃ車検通りませんから急遽、ヤフオクで仕入れたアルミを磨くことになりました。もうやることもあるまいと思っていたのにまたしても修行です。でも｢忍！｣も2度目ですから手馴れたもんです。これ履いて陸自に行くんだから、と張り切って磨きました。 |
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ところが「登録は11月13日に・・・」と社長。これでは間に合いません。そこで1号2号のタイヤをスワップで急場をしのぐことになりました。で、早速2台をリフトに載せスワップしてみるとこれがまたどっちも良く似合う！特に2号に純正アルミはドンピシャ！1号にゴールドというのも悪くないです。このままにしちゃおうかなんて思ったりして・・・。 |
なかなか似合うでしょ！
| 社長も磨きだしたました。自分で乗る車ですからね(笑)。 |
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少々乱暴かもしれませんがエアサンダーの威力は絶大です。 | |
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↓こちらは「忍！｣前「忍！｣後
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| さぁ週明けにはいよいよ登録です。京都→大分と流れてついに現役復帰です！後は社長がこのホイールを何色で仕上げるか？７ｔｈミーティングのお楽しみといたしましょう。 |
