2007.11.22〜25 春秋恒例SL追っかけツアー 

 / 上越(上越線)〜会津(磐越西線)

 

*今回は鉄ネタ中心なのでさいとー1号は↓このカットだけ

 毎年春秋恒例でしたが、今年は5月の「齋藤雅巳生誕50周年記念イベント」のため春を自粛(当たり前だ!)したので実に1年ぶりです。丁度磐越西線の最終運転日が祝日をからめて3日もあったので、上越線のD51にもチョイと浮気してついでに最近復活した川場村のD51も。レストアした旧車で巡るレストアしたSL追っかけの成果はC57x1、D51x2の3両!SLが国鉄から引退して32年もたった今、大型蒸機一挙に3両は大漁!と言っていいでしょうね。

11月22日/出撃・・・できません?!
 当初は朝イチで発って「販促ツアー」してから追っかけの予定でした。あっ、「販促ツアー」ってのは初代を実際に売ってるショップにお邪魔して「勝手に宣伝させて下さい!」のお願い行脚のことね。長野の後期サルーンは角目4灯で久しく拝んでないし、高崎の前期ハッチバックはそこの社長とも電話で話しているのでとても楽しみにしていたんです。んがぁ・・・。前日(21日)が夜勤ではできる準備も高が知れてるし。それでも深夜までゴソゴソ準備はしましたけどね。でも何気に見た天気予報で上越以北雪だてぇじゃないですか!調べてみたら上越国境と猪苗代付近が早くもチェーン規制。そりゃチェーンくらい持ってますがここ10年くらい巻いて無いしめんどくさいし・・・。これで一気になえちゃいました。当然出撃当日の朝は寝過ごすし、天気予報も変わらないし、道路情報見ればチェーン規制のままだし・・・。だから準備もダ〜ラダラ。それでも陽が傾く頃ようやく準備できて「まぁとにかく行ってみるべ」と重い腰を上げました。        

 *赤のXがチェーン規制で青線がSL追っかけエリア。チェーン巻かないと新潟経由で
磐越線に入れないし!上越をキャンセルしてもやっぱり磐越線には入れないし!

 走り出したものの「チェーン規制」が重くのしかかり「上越やめて磐越のみにするか?」とか「いや、23日は晴れなんだからチェーン規制も解除になるはず!」などとモンモンとしてました。「平井大橋までに決めれば・・・」と思ってりゃ首都高は連休前の大渋滞で乗りあぐねちゃうし・・・。もうなっかなか決まりません。そうこうするうちに新宿あたりまで来ちゃいまして、丁度三脚を一本追加するのを忘れていたのでヨドバシで仕込み。「板橋あたりまでに決めよう」と首都高に乗ろうと思ったら新宿界隈大渋滞!やっとの思いで乗ればこちらも大渋滞!ミョウガと行列が大嫌いですから2区間が我慢の限度。下に降りて飯田橋から再度首都高へ。その間も「どっち?」とモンモンとしてた訳ですが板橋あたりで「ままよ!」と覚悟を決めました。「後悔先に立たず」を「後悔は後でするもの」と解釈してますからね。ようやく当初の予定通り関越を目指すことにしました。「でもチェーン蒔きたくないなぁ・・・」とぼやきながら・・・。後は順調に北上して目指すは伊香保界隈のラブホです。なんでも安くて綺麗だとか。でもねぇ・・・。例によってろくに場所調べないんだもん。分かるわきゃないわな!しばし伊香保界隈を彷徨って、でも深追いはせず(学習効果?)以前泊まった沼田で寝床に収まりました。せっかくのツアー初日はな〜んも成果も無い1日でした。

 

 

11月23日/久々の上越線
 当初は昨日の内に現地入りしてロケハン済ませておくハズだったんですが、まぁ、そんなわけでいきなり当日です。5年(?)ぶりですしね、珍しく早起きして直ちにロケハンに出撃です。早く出た甲斐あってけっこうあっちこっちウロつけましたがどうも今一つ。そうこうするうちにテキはどんどん接近してくるので沼田駅手前で迎撃開始です。電化区間ですから当たり前なんですが・・・電柱がじゃまだぁ〜!

 この列車「奥利根号」といいまして上野〜高崎間は電機で、高崎〜水上間をこのD51498が引っ張ります。最新の特急電車が走る同じ本線を負けじとブッ飛ばしてきます。でも沼田でチョイト停車しますからその間に追い抜いて↓です。ここで撮ろうとしてたらどこからか「どけ〜!」と罵声が。望遠レンズで声のヌシを捜したらはるか彼方の崖の上から!すごい声量です。もちろん先着者優先のルールに従い木の陰からの撮影です。この後も追撃を試みましたがテキは速かった!抜いたと思って車止めるとその脇を「残念でした〜!」と言わんばかりに駆け抜けてゆきます。それを3回ほど・・・。完全にコケにされました。昼飯食ったら敵打ったる!

 お昼はご当地物、と思ったんですがどうも「コレ!」というものが見当たらなく、何もここで食わなくてもと思いつつ COCO壱番館でメンチカレー。食後のデザート(?)は最近復活した川場村にある「ホテルSL」のD51561見物です。このカマ、ボランティアの方達によってレストアされたそうです。すばらしい!もっともボイラーは使えないとかで圧縮空気で走ります。ケムはゴミ燃してるとか。んじゃぁSLじゃなくてALじゃん!でも生きてることに変わりは無いです。元国鉄の機関士さんが面倒見てます。

 すばらしいデザート(?)の後は沼田に戻って駅発車狙いです。が、このほんの1〜2分前まで当たってた夕陽はタッチの差で隠れちゃってギラり輝く〜!は撮り損ねちゃいました。
 これで今日の日程終了。上越越えて新潟経由で阿賀野川沿いの定宿に向かいます。昼頃までチェーン規制したままでしたから一寸不安でしたが、この頃には解除されていて快調に北上できました。

 

 

11月24 本命磐越西線-1
 ここから2日間、いつものようにチェックアウト(10時)ギリギリまでウダウダしてぇ、でも楽勝で間に合っちゃうぅ本命の磐越西線です。何度も通ってますからね。もう庭みたいなもんす。しのぎもバンドもレストアもおつまみ畑も忘れて、ついでに家族もみ〜んな忘れて(おいおい・・・)ニュートラルな雅巳少年に戻れる一時です。でも天気がチト怪しいんですよね。曇りは光線が回って撮り易いし、雨だってそれはそれで風情のある絵が撮れます。ただ・・・寒くて!


 ↓殆どのテツはトンネル出口で待ち構えぇの撮ったら即車で追っかけぇの。でも私アマノジャクだからそんなとこ行きません。ワザワザ大回りして川渡ってでも人気の無いところから撮るのが好きです。ここは阿賀野川の対岸で、動画もたっぷり2分は撮れるお気に入りのポイントです。

 ↑ここはおそらく沿線で一番有名な所で、普通は鉄橋を見上げるようにして撮る所です。が、私は例によって人がいない所からたわわに実った柿の木越しに。この後もう2カット撮って前半戦終了。ここからはお昼休みのお楽しみ「喜多方ラーメンめぐり」!毎回違う店を食べ歩いてますがまずはいつもの「まんてん」。ここ老麺会にも入ってないし特にどうという店でもないんですが・・・なんか好きなんですよね。とってもふつーの「しなそば」で。バランスが良いのかな?だからいつもこちらに来ると最初に入って他店との比較の基準にしています。食べてみればいつもの味。ホッとします。で、気分良く店を出たんですがその頃からポツリポツリ。迎撃までにはまだ間があるもののこれではせっかくの会津磐梯山が隠れてしまいます。と言ってどうすることも出来ないので「果報は寝て待て」とお昼寝タ〜イム!で・・・果報は来なかった!目を覚ましてみれば本降り&磐梯山は雲隠れ。「どーうすんのよ?」つったって今更もう他にも行けないし・・・。 

 本降りで薄暗くなった15時半定刻、それでもなかなか良いケム吐いてやって来ました。雪もあったので寒々とした絵になったようです。でも撮り終えるともう寒くて寒くて。雨雲で既に暗いし追いかけても追いつく頃には真っ暗だし・・・でこの日はこれにて作業終了!明日のロケハン軽くやって津川のスーパーにしけこみます。狙いは半額になったお惣菜。でもね、発泡酒じゃないんですよ、最近は。ちゃんとビール買ってますから。一寸は大人になったかな?

 

11月25日 本命磐越西線-2
 目が覚めて恐る恐る窓明けてみたら・・・ガスってますが晴れ!ならば「朝もやの阿賀野川」で1発決めたろと俄然写欲が沸いて来ました。といってもこの日の1発目は既に場所を決めていたので出撃には早過ぎます。コーヒー入れ直してテレビつけて・・・。しばしのんびり過ごします。ここ(定宿)ホント良い位置にあります。

 ↑ここならまだ登ってくるはず、と思ったんですが絶気しちゃいました。撮る位置を読み違えましたが概ねイメージどおりの絵が撮れました。でも、ここは動画用だな・・・。


 ↓徳沢〜上野尻間のここは一寸わかりづらい所なので以前は誰もいなかったんですが・・・。けっこういましたねぇ・・・。

 見送ったら直ちに追撃!山都で追い越して迎撃。その後も追っかけましたがやはりテキは速い!「汽車ポッポ」なんてなめてかかってはいけません。追いつきゃしない!もう途中で追撃を諦めちゃいました。ハラも減ってたんでお昼休みです。今日の喜多方ラーメンめぐりはご新規の「宝夢蘭」でしたがごくふつーの昔の中華屋でした。食後は昨年撮り損ねた・・撮り損ねたつったって天気も良かったのに牽いて来たのがDLだっただけで私のミスじゃないんだけど・・・。まぁ、そのポイントに移動して一眠り。で↓夕陽も良い位置で見事に敵討てました。

 ここも見送ったら直ちに追撃!ここからは足の速いテキだけじゃなくて夕陽とも追いかけっこです。いくらデジタルカメラでも16時半頃がリミットですから。予定通り野沢で追い越して上野尻でスタンバイ。気温もかなり下がってきてあたりは靄に包まれていました。そんな薄暮のなかを駆け抜ける様↓はとても幻想的でした。
 さぁ、これにて本ツアーは無事作業終了!あとは喜多方まで戻ってご新規の店寄ってもう一杯!喜多方ラーメンって不思議と飽きません。

 帰りはいつも燃費計測して遊んでくるんですが、今回のお題は「急いで帰ったときはどんなもん?」です。概ね100Km/hを維持して、上り坂でもブン回してできるだけ速く帰ってみました。結果は約17Km/ℓ。5月に29Km/ℓ出してるのでかなり不満です。

このツアーが終わるといよいよ冬本番。しのぎも佳境に入ります。

 

 

 

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