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出張！昭和のホンダ車閖上ミーティング・ファイナル！/～釜石～宮古～盛岡
ロケハンの続き
打ち方はじめぇ～！ |
でもこんなのはまだまだかわいい方。この後もっとすごいのに出くわしますから。八戸ナンバーの超クズテツにね(怒)。はい、移動！ とりあえず抜きました。後はどれだけ早く先に行けるか？です。 |
| 晴山→岩根橋 こいつの前にも1台追っ払ったのに、直前になって図々しく飛び込んできやがって！どけって言ってもどきゃぁしない！(↑写真をクリック)。一緒に構えてた方は1時間半も前から待ってたんだそうですよ！こんなクズテツ見たことない！先着者優先の仁義守れんようなクズテツは日本から出ていけ！本当に迷惑だ！ |
| 綾織→遠野 日本の原風景的なこういうとこが一番好き！人もまばらで気分良く撮れました(↑写真をクリック)。まぁ、客車はねぇ、ちょっと・・・なんだけど(苦笑)。旧客も起せばいいのに。 |
| 遠野→青笹 遠野の近くは、ここ！という決め手に欠け、良さ気なとこは車が止めにくいときた。なのでここで手を打ち、弁当食って昼寝して。 |
| 上有住→陸中大橋 ここが既に峠を越えた後、というのは知ってましたから、ケムは期待してませんでしたが・・・。下に見える陸中大野の駅でも見せてるんでしょうかね？超スローでお出ましです(↑写真をクリック)。白いケムたなびかせていましたが、空の明るさに溶け込んじゃって・・・。やっぱここは上りですね。次回はそうしましょう。って既得権かい！(笑) |
| 陸中大野→洞泉 テキは陸中大野を出ると軽やかに下る一方。ケムなんて期待できませんから、こんなとこ誰もいません。でも白いケムたなびかせてきてくれました。爆煙とやらよりずっと好きです。黒煙は助手の苦しみなんだけどなぁ・・・(↑写真をクリック）。はい、これにて今回の追っかけ終了。クズテツに2匹も出くわしましたが、まずまずの絵も撮れました。まぁ、良し・・・とするしかないでしょな。 再び三陸海岸を走る お次は、ここまで来たついでの宮古へ。どうしても、と言うほどでもないんですが、日大に入ってすぐの頃に行った、ラサ工業専用線の廃線跡を見たくなったもんで。その後山田線に沿って盛岡まで行けば、同じ道走らないで済みますしね。で、盛岡冷麺をいただこうってぇ寸法です。  走り出してみると、やっぱり釜石以南同様、どこもかしこも工事中。次々作られてゆく防潮堤で、平地では海がほとんど見えません。工事はしていても線路はまだつながっていないし・・・。復興が大分進んだ、初めて走る三陸ですから、ちょっと楽しみにしていましたが、復興なんてまだまだ先の話。  私は来るのがまだ早かったのかもしれません。でも現状をこの目で確かめられたのは良かったです。やっぱりメディアなんてアテにしちゃだめです。震災は終わってなんかいないんですから！ 41年目の磯鶏駅 今を去る41年前のこと。日大に入って最初のゴールデンウィークでしたっけね。ラサ工業のC108と東北のローカル私鉄を3社を撮りに行ったことがありました。そのラサ工業は山田線の磯鶏駅近くだった、と記憶していたので、廃線跡を見るべくまずはその磯鶏駅へ。しかし着いたはずのその場所に、駅が見当たりません！かつてはちゃんと駅舎だってあったのに！そんなバカな！と匂い(?)のする方へ歩いてみたら・・・  ありました！でもそこにあったのはプラットホームだけの無人駅。しかも震災からまだ復旧していないので、まるで廃線跡のようです。人が住まなくなった家はダメになる、って言いますが、駅も同じですかね？宮古～釜石の復旧は2019年だそうですから、今しばらくこの寂しい景色が続くようです。  と、ここでホームの向こうに蒸機が見えて思い出しました。9625が保存されてるんでした！急ぎ回ってみると公園の中にデンと構えていました。  このカマ、東北が長かったようで最後は青森で入替やってたようです。  屋根付きとは言え、海が近いのに保存状態極めて良好！まぁ、塗り分けがちょっと・・・だったりしますが(苦笑)。でも大事にされてることは間違いありません。末永く守ってあげていただきたいものです。  痕跡を求めて 日大1年生当時の記録によると、昭和51年4月29日～5月2日の日程の内、30日と1日の早朝をここで過ごしていました。あ、ちなみに3泊とも寝袋で駅寝でした(笑)。当時ラサ工業は、ここと宮古港に専用線を持っていて、国鉄がその貨物を運んでたようです。もちろん国鉄側はDE10でした。  で、このあたりがその専用線、のはずなんですが、いかんせん41年も前のこと。当人の記憶もさることながら、景色も一変してて・・・。トンネルは・・・あの家の奥？こんなに家無かったよなぁ・・・。結局ここでも面影見つけられず、ではありましたが、なんとなく見てみたい、の心は満たされました。  41年ぶりの宮古駅は、きれいになってますが、建物は当時のものですね。記録には、待合室から締め出されたので外で寝袋で寝たと書いてありました。やるなぁ・・・。って、寝袋持って無い頃からやってたか！(笑) 固形燃料で即席ラーメン煮て食ってたりね。ホント金無かったもんなぁ・・・。  さぁ、気が済んだので盛岡へ向かいましょう。地図で見るとグニャグニャの区界峠がちょっと気になりますが。アコードだからね。大丈夫でしょ。 盛岡三大麺の一つを食らう 出撃が決まると、必ず行く先々の旨いものを調べるんですが、ただ調べるだけじゃなくて、ルーツや元祖もチェックします。で、口コミを確認して近くに宿を取る、の感じで。ここ盛岡では「わんこそば」、「じゃじゃ麺」、そして今回いただく「盛岡冷麺」が「盛岡三大麺」なんだそうで。だからって3種は食えんわなぁ、と選別に入り、「わんこそば」は要するに蕎麦だしそんなに食えないし、「じゃじゃ麺」はなんか好みじゃなさそう。ってんで「盛岡冷麺」に決まりました。いつもならそれで「ハイ決まり！」なんですが、調べたら冷麺のルーツって北の某国。あ"～、これでテンション急降下！それでも何とかならぬか？とリサーチ続けましたが、やはり半島の方々の作。だからか、ほとんど焼き肉屋のメニューです。昨今の情勢に鑑み・・・あそこ好きじゃないんだよねぇ。そうそう、随分前の4コマ漫画に、当時のソ連を評して「ボルシチがまずかったら誰からも相手にされない国」なんてぇのがありましたな。そうね、焼肉とキムチがまずかったら、だわな。でも・・・うまいもんね！まぁ、日本人のルーツの半分はあっちからだし、食文化交流で不問としましょう。「盛岡冷麺」という名も日本で付いたそうですし。ハイ、メデタシメデタシ(笑)。  で、選んだ店が「大同苑」。お宿はその近くの「ホテルエース盛岡」。しかしさすがは人気です。やはり満席でした。だからって今更引き下がれるけぇ！って、ノートに名前書いて、空いたら電話もらうことにして、歩数稼ぎに町を徘徊することにしました。40分くらい徘徊しましたかね、「空きました！」の電話でようやく入店し、あらかじめ決めておいたメニューを立て板に水のごとく注文。ええ、お肉も。だって、焼き肉屋で肉食わなかったら失礼でしょ！ちゃんとサラダから食うし、って肉食ってんじゃん！だって肉が先に来ちゃったんだもん！・・・冷麺食いに来て何やってんだか。  そして今宵の主役「盛岡冷麺」の登場です！スープの味はある程度予測できましたが、麺の腰。これは初体験！すんごい強い腰です。お味はもちろんGOOD！けっこうな食文化交流でした。  本当は「盛岡冷麺」だけ食えればよかったのですが、けっこう散財しちゃいました。でも旨かったし、食文化交流でしたから良しとしましょう！はい、ご馳走様でした！明日は寄り道しつつ閖上に向かいます。 |