お泊りの酔っぱらいは早寝早起きなのでまずは朝風呂へ。誰もいないから貸し切り状態！ん～、たまらん！
お湯良し！眺め良し！良いお風呂です！
朝食は和定食。バイキング慣れしちゃってるので嬉しいですねぇ。ん？朴葉味噌が念を押してますよ。お代わりするよな？って。しゃあねぇなあ、と一杯だけ(笑)。
大変良いお宿でした！おっ、あのガキどもか？館内で会うとちゃんと挨拶できる子たちでしたよ。
午前の保存機巡り
帰路も全て保存機めぐりです。1両目は上麻生駅前のC12163から。七宗町役場で管理されていて、申請して鍵を開けてもらって見学します。なかなか立派な施設に収まってますね。
転轍機やお稲荷さんもあります！
四国が長くて、小松島時代にはお召も牽いています。ごく短い間ですが戦前美濃太田にもいたことあるので、所縁のカマではあります。
程よくやれた感じが嬉しい。塗られてないロッド磨いたら現役機かと思うほど。これからも大事にしていただきたいものです。
続いてとても立派な恵那市中央図書館に保存されてるC1274。新製から昭和30年まで小牛田で以降中津川のみという移動が極めて少ないカマです。
ん～、しかしなんとも野暮な白い柵付きです。この柵で何から何を守ってるんですかね？落っこちて怪我した子供の保護者から担当職員を？いや市長かな？
まずまずのコンディションで保存されてるんだからモンク言っちゃダメかな？(苦笑)。
質素な昼食
ランチは中津川駅の立ち食いそば。関東風濃いめのおつゆが嬉しい！
続いてデザートはおふくろの五平餅を。
注文受けてから焼いてくれます。
焼けました！焼きたて！うまい！キケン！(笑)
午後の保存機巡り
午後は籠の鳥のような厳重保管のD51266から。
終生名古屋局管内で昭和24年からは中津川のみ。よほど調子よかったんじゃないですかね？だから引退後もこのように大事にされてるんでしょう。
お世話してくれる方たちのお陰でロッドもタイヤも鉄の地肌の磨き出し！油と鉄の匂いまでする！素晴らしい！けど撮りにくい(苦笑)。
お次は旧中央西線跡の南木曾SL公園のD51351。露天でこのコンディションはまずまずかと。ただロッドも全部黒塗りってぇのは・・・
新製から20年ほど福井で、富山を経て新庄、横手。最後は木曽福島でした。集煙装置取らなくてもいいのに・・・
ここはこのカマが木曽福島に来る前に廃線になってますから、実際には走っていませんが、緩いカーブ上に置かれているので、撮りようによっては・・・。ついでに貨車も・・・なんてゼイタク！？
んではお次へ。まだ雪の残る、なんてぇ山だか知らないけど、こんな景色を愛でつつ走ります。
寝覚ノ床過ぎたら左折。木曽山中にもぐりこみます。少し登るとさっきの山、かどうかは知りませんがこんな景色も楽しめます。
ところが、グーグルナビに導かれるまま走ってたらダートへ突入！散々揺さぶられました。やがて舗装路に戻りましたが、距離優先のナビだからショートカットコースを走らされたようです。そして着いたのは・・・
木曽森林のボールドウィン
お次は木曽森林のボールドウィンが保存されてる森林鉄道記念館。
当時使われてた車両が保存されてます。有名な理髪車もあります。
そして・・・これが見たかったあ！のボールドウィン！
煙突の形状から薪で走ってたイメージですが、これは火の粉の飛散を減らすため。戦中戦後の石炭不足の時以外は石炭焚いてました。
キャブの後ろにどっさり薪積んでそうなイメージですけどね。
