4月28日 初代&2代目アコード・オーナーズ・クラブ・22ndミーティング
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荒川河川敷(秋ヶ瀬運動公園)   

予報は雨!
 こう言っちゃなんですが、さいとーってけっこう曇り男(笑)。仕掛けたイベントでは晴れなくても殆ど降られたことありません。ところが当初予定の21日の予報は、曇り時々雨からやがて完全に雨に。今回はカミカゼ号復活祝いで告知しちゃったし、「錆が怖くて・・・」なんて言ってる手前、今さら雨天中止なんて・・・。もう奇跡を信じて黙々と準備するしかありませんでした。あいにく前日は「しのぎ」でしたが、「早く帰らせて!」とお願いしていぱい手伝ってもらって、昼飯も食わずがんばって、後は2号の回送で準備完了!のはずでした。

 

メーデーメーデー!
 そんな土曜の昼下がり、ついに雨が降ってきて「あちゃぁ〜」と腐ってたら1本の電話が。カミカゼさんからです。「今日家内の兄弟が亡くなって・・・」。え”〜っ!!!!!前日になってなんと!「うまく抜け出しますから」って、そんなワケにいかんでしょうが!(苦笑) さぁ大変です!主役がいなくちゃ意味がない!この緊急事態をどう切り抜けるか?残りの「しのぎ」をやっつけつつ頭の中は作戦会議でフリーズ寸前!でも意外なことに気が付きました。参加予定のクラブメンバーは全員連絡取れるしぃ、ギャラリーには現場で「ゴメン!」で済ませられそうだしぃ・・・。で、英断!(?) 初のドタキャン&延期です。すぐにアトムさんに連絡してmixiや掲示板に延期の書き込み頼んで、私もメンバーに連絡して1週間後の28日に延期が決まりました。

 

これは・・・
 そして21日。書き込みや連絡が効いたようで、9時頃桜区役所P覗いても誰もいません。やれやれ。と、そこへ「向かってます!」の報が。やはり昭和なホンダ車乗りはアクティブでした(笑)。 なので一応本降りの中、会場へ出向き30分ほど待機。ま、さすがに誰も来ませんでしたけどね。で、待つ間雨の原っぱを眺めつつ、一人物思いにふけってました。こんな天気でやらなくて済んで良かった・・・。来週の予報は概ね晴れだし・・・。また何か見えない力に守られちゃったのかな?なんてね

 

前夜祭
 今度は天気の心配もなし!前日もうまいこと「しのぎ」休めて前夜祭もできます。洗車する心も弾むってもんです。日が暮れる頃にはアトムさんも到着。さっそく会長も誘って仕込み、そして工場休憩室にお惣菜並べて・・・。ま、いつもの年寄り3人組ですから長くは持ちません。10時過ぎには全員沈没でした(笑)。しかし・・・またしてもアトムさんにご馳走になってしまいました。遠方から参加してくださるのに・・・。恐縮です!あ、写真撮り忘れた・・・

 

暁の敵機来襲!?
 
4時過ぎでしたかね?エンジン音で目が覚めて「???」と思って構内覗くと・・・カミカゼさんですよ!まだ暗いのに!(笑) 気持ちは分かる!分かるけど・・・さすがに付き合いきれないので無視!小便してまた寝ちゃいました。ところで・・・我々が起きるまで暗い中何やってたんだろ?(爆)

 

そして当日
 寝たのも早いから起きるのも早いです。まぁ、もっと早い人もいましたが(笑)。風がちょっと強いけど、予報どおりのまずまずの天気。さっそく手伝ってもらって1〜4号の回送です。実は私の4台が並ぶのってこれが初めてなんですよ。だから個人的にはこれがもう一つのお楽しみでした。みんなが来る前に撮っちゃおっと!と9時前にはスタンバイしたんですが、いつもならぼちぼち集まって来そうな面々がいっこうに現れません。10時になっても身内だけ・・・。いつもならゲストに食われっぱなしですが、これにはさすがに苦笑い。ドタキャン&延期ですからしょーがないかな?ま、身内だけで小じんまりやりましょう。

やっと実現しました!

 

 

快挙!?
 それでも昼前にはギャラリーもぽちぽち現れて「らしく」はなりましたが、初代5台+2代目2台で久々の主役過半数!いかに少なかったか?ってか?(笑) でもいいんです!元々超不人気車の集まり。それがいつの間にやら何の集まりだか分かんなくなってましたからちょうど良いんです。原っぱにブルーシート広げてお弁当つついたり、ご新規の見学者(ysys@さん→思い出の車)も来てくれたり、メディアも来ねぇしでいつもよりのんびり楽しめましたしね!なかざわさん、おいしいお団子ありがとうございました!HさんIさん、差し入れありがとうございました!

 

 

 

 

今回の主役たち

 
去年のレースのゼッケン付けたまま参加のアトム号
1976年/1600GL
  パワステ付けてリニューアルのさいとー2号は2年ぶり
1978年/1600LX-5
     
 
今回も参加してくれたなかざわ号は超安全運転!
1979年/1800LX
  禁煙車にしたのに息子に乗ってもらえないさいとー3号
1979年/EX-L
     
 
ガレージサイコーの運命を変えたさいとー1号
1981年/GX
  忙しくてちっとも手を入れてもらえないサイコー号
1981年/1800EX-R

そして今回の主役の中の主役のカミカゼ号!
1981年/1600EF

 去年の秋に突如エンジンから異音が出て緊急入院。原因は開けてびっくり、クランクのメタルが粉砕消滅!あれだけ小まめにメンテナンスしてたんで???でした。結局はっきりした原因は分からずじまいでしたが、どこからかスラッジがオイルに混入して、メタルへ行くオイルの通路を塞いだためのようです。その影響でクランクシャフトにもダメージが。でもオイル管理のタマモノ。76万キロもブン回されたシリンダー壁はピカピカで段差ナシでした。さっそく今井会長が作業に着手したものの、クランクシャフトの修正(外注)に3ヶ月以上かかり、ようやくこの4月に完成したばかりでした。当初エンジン換装(1800化)も考えましたが、76万キロも走ったこのエンジンを何とか復活させたいという今井会長の熱意とウデが不可能を可能にしました。もっとも、「ダメなら自殺も考えました」なんて言う、この人の場合シャレになってない、殆ど脅しのような文句が今井会長の背中を押しまくったのも事実です(笑)。で、当のご本人。さっそく全国行脚の旅を計画中とか。まぁ、何はともあれメデタシメデタシ!今井会長お疲れ様でした!

 

 

 

遅れてきたルーキーズ
 ゆる〜い集まりですが時間だけはゆるりとは流れてくれません。14時過ぎて駆けつけてくれた常連さんもいましたが、あっという間にお開きの15時に。まずは、また手伝ってもらって1〜4号の回送から。その道すがら、Nで走ってたらオレンジの初代シビックとすれ違い。工場のお客さんかな?と軽く会釈してそのまま工場へ。すぐに会場へ引き返し残りを回送しようと思ったら「シビックの人が待ってるよ!」と電話。???急ぎ戻ってみるとさっきのオレンジのシビックですよ。会場に向かったけれど、戻ってくるホンダ車の車列に「間に合わなかった!」と、工場へ引き返したそうです。そしてごた〜いめ〜ん!のお二人は、最近シビックを買ったまだ20代のツインズ!初めて買った車がこれだそうですから、おバカの素養は十分かと(笑)。しかも日大出身。今井会長&私の後輩じゃないですか!直ちに浜松遠征を命じました。もちろんエントリーしてくれましたよ。いやぁ、「ご縁」って面白い!(気の毒?)

 

御礼!
 参加してくださったみなさん、いつも他愛もない集まりにお付き合いくださいましてありがとうございました!またあれこれ企んでまいりますのでお付き合いの程よろしくお願いいたします!

 

 

ありがとうございました!

 

がんばれ東日本!

 

 

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