 差し出された出されたバトン 以前から車検の度に「そろそろ引退を・・・」とおっしゃっておられた、当クラブメンバーのくるめさん。私もその度に「がんばりましょう！」と励まし、乗り続けていただいてきました。しかし、車は元気でもご本人もご高齢で体調も今一つ、とのこと。どうやら今度こそ本気のようです。以前から「その時はクラブにお願いしたい」とおっしゃってくださっていましたから、さっそく嫁ぎ先の選定にかかりました。しかし決まるのに時間はかかりません。絶対大事にしてくれて置く場所にも困らない方がいますから。'12年3月に川崎号を引き取った閖上のマギーさんです。もちろん快諾していただけましたし、くるめさんも一安心。これで差し出された初代のバトンは、しっかりと次へ繋ぐことができます。 愛車との別れ くるめ号の引き取りは、車検が7月までなので、大急ぎで、ということはありません。しかしくるめさんの免許返納が5月なので、乗れないのに置いておくのもいかがなものかと。しかもクラブミーティングも迫ってます。そこで一計を案じ、5月7日までに引き取って、クラブミーティングに参列したのち閖上へ回送、としました。その流れで引き取りは5月1日。くるめさんの自動車卒業の日程が決まりました。  当日は電車で出向き、駅までくるめ号で迎えに来ていただきました。そしてこのお迎えが、くるめさんによる最後の運転となったんです。それはどう見てもまだまだ！と思う運転ぶりでしたから、実に潔いご決断です。くるめ亭で書類等をいただき、いよいよ愛車との別れ、という時ても実にサバサバした立ち居振る舞い。それはもう清々しさを感じるほどでした。くるめさんのような、良き先輩に出会えたことは私の誇りです。いずれ迎えるその日には見習いたいと思いました。  引き取ったくるめ号は、若干の不具合はあるものの、走りは快調そのもの。ボディーにも雹によるえくぼもありますが、そんなのは「錆び不具合も味のうち」ですから全然問題ナシ！閖上への自走回送にも手ごたえ感じたところです。17時過ぎに工場到着すれば最初の任務も無事終了。くるめ号も回送の日までしばしの逗留となります。 33rdクラブミーティング |
